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商品訊息描述: 離婚律師宋禹丞死後綁定一個名為「綠帽」的系統,要穿梭各界執行給渣男戴綠帽的任務。

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第一個世界成為同名的天真小少爺,父母雙亡後被極品親戚搶走家產,因娛樂公司老闆許牧之幫他奪回雙親留下的房子,視其為長腿叔叔並愛上他,卻被許牧之當成替身。

許牧之其實喜歡富少楚嶸,安排長相與楚嶸相似的宋禹丞,去參加一檔楚嶸也會錄影的真人實境秀,並威脅宋禹丞要在節目中抹黑自己,成為楚嶸轉型的墊腳石。

省錢王好康活動宋禹丞在節目中巧妙運用系統給他的巧手天賦,扮演傲嬌任性惹人厭的富家公子人設,但實際暗中照顧所有來賓,展現他溫柔體貼的軟萌個性,順利贏得所有人的好感,並帶領團隊成員完成節目組給出一個比一個困難的挑戰……

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「由於節目組經費有限,現在你們只能住在這裡,至於缺少的生活用品,就用你們身上的現金來購買。」

這下所有人都懵逼了,他們一共六個人,身上總共不到三百塊錢,要在這個連一口鍋都沒有的地方生活一個月,而且明天晚上要先付租金五百元,否則連住的地方都沒有。

最新幾名少年震驚到久久無法回神,都下意識用一種求助的眼神看著宋禹丞。

「……」宋禹丞無語了,說好的來給渣男戴綠帽,現在怎麼直接變成帶孩子了?

在執行任務的過程中,宋禹丞和楚嶸的友愛互動被組成兄弟CP,這不僅是觀眾的腦補,現實中楚嶸亦對宋禹丞從欣賞昇華為愛情,節目結束後開始倒追宋禹丞,並和他聯手打臉許牧之。

同時,許牧之的教父路德維希返國,正巧遇到被許牧之下藥的宋禹丞,宋禹丞在意識不清的情況下撩撥了他,讓路德維希對宋禹丞一見鍾情。

「我以後只做你的清教徒如何?」

「什麼?」竟說出這種土味情話,宋禹丞盯著路德維希半晌反應不過來。

路德維希也閃過一絲懊惱,這句話是他剛學的,據說用來哄情人效果不錯,不知道為什麼說給宋禹丞聽以後,就變成了笑話。

面對兩位追求者,讓宋禹丞一個頭兩個大,偏偏系統發現路德維希和楚嶸的靈魂指數相同,應該是同一個人,不知為何會變成兩個人,並且都愛上了宋禹丞……

看來,綠帽戴一頂是不夠的,乾脆多戴幾頂吧!

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★作者全新修訂版,新增內容更精采!
戲精附體男神受穿梭不同世界,執行給渣男戴綠帽的任務;
每次都能巧遇精分寵妻美人攻,卻總相見不相識……

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魯蛇翻身、重生復仇、實境秀、兄弟CP、末日逃脫解謎……
集各種娛樂元素於一身的「總裁替身」任務,絕無冷場!

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【作者後記】我其實是想寫個關於酸甜苦辣、人生四味的故事
【特別收錄】繁體版加寫約3萬字末日世界彩蛋,美攻感情世界揭密僅此一檔

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商品訊息簡述:

  • 繪者: Leila
  • 出版社:愛呦文創有限公司   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/12/06
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



影/誰幹的?流浪犬脖上掛木棍 熱心阿北割繩助脫困 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
台東縣體育場附近有隻白色流浪狗的脖子上,遭人綁了一根紅色塑膠繩,繩另一端綁著一根約莫長30公分的木棍,是誰做的,為何這麼做,綁了多久?沒人知道,雖然不影響這隻小浪進食與喝水,卻讓這隻小浪不僅跑步有困難,連走路也不方便,幸好今天上午有一位年逾60歲的熱心保全阿北路過省錢方法省錢達人,看了不忍,找了一塊碎玻璃片,幫小浪割斷塑膠繩,助小浪脫困。這隻白色流浪狗的脖子上,遭人綁了一根紅色塑膠繩,繩另一端綁著一根木棍,讓這隻小浪不僅跑步有困難,連走路也不方便。記者羅紹平/攝影 分享 facebook 一位熱心保全阿北找來玻璃片割斷塑膠繩助小浪脫困。記者羅紹平/攝影 分享 facebook 一位熱心保全阿北找來玻璃片割推薦產品開店送禮推薦斷塑膠繩助小浪脫困。記者羅紹平/攝影 分享 facebook 這隻白色流浪狗的脖子上,遭人綁了一根紅色塑膠繩,繩另一端綁著一根木棍,家電那買最便宜讓這隻小浪不僅跑步有困難,連走路也不方便。記者羅紹平/攝影 分享 facebook 一位熱心保全阿北找來玻璃片割斷塑膠繩助小浪脫產品人氣產品困。記者羅紹平/攝影 分享 facebook


 移污管制說明會開跑 李應元:2023柴油車只管一期4萬輛


2018年08月22日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

空污法修法後,將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制,子法草案還沒出爐,部分車主激烈反彈已爭議了兩個月,環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後,環保署長李應元對於未來子法釋出腹案,繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後,再表示2023年加嚴標準上路時,將優先處理25年以上第一期柴油車,約4萬台。


「會兼顧民眾健康及業者飯碗!」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見,表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套,例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等,並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」,李應元強調,規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話,依討論結果完成修正後才會公告實施,並有足夠的宣導期,讓民眾有時間因應,「請車主不要擔心」。

由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車,貢獻了全台16%的空污,因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象,不過,李應元如今表示,環保署會考量分階段實施,第一波2023年將改為先從25年老車,也就是一期柴油大貨車開始管制起,全台約有4萬輛。

面對此舉是否因抗議而退縮,李應元表示,因為在說明會中,有車主提醒,當三期8萬輛一起面臨加嚴時,雖然政府有補助,但卻有車商反而打算哄抬車價,等政府給的補助都被車商給「吃掉了」,且至今還必須開舊車者,可能經濟狀況較差,因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。

李應元也公布專線電話,邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡,環保署將檢討現有方案,甚至以個案方式協助。專線電話(02)23117722轉6303、6307、6311及6316。

至於「空氣品質維護區」的劃設,將由各地方政府主導,李應元表示,環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序,由地方政府因地制宜劃設,報環保署核定後公告實施。

空保處處長吳盛忠補充說,包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點,將是劃設的依據,管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等,地方政府可因地制宜,提出自主的、有創意的規定,因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府,且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」,環保署原則尊重地方政府自主管理規定。

但在說明會中,仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢,指出他們的車速相當快,遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險,李應元則表示,未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑,事先公布將攔檢的位置,豈不讓駕駛可以刻意避開,要如何管制?李應元表示,會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口,並不會選在沒有大車通過的地段,攔檢是為了避免空污的發生,而不是為了要處罰。

李應元表示,相關的細節,將請地方環保局與交通及警察部門討論,考量車輛行車及稽查人員安全的地點,檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。







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