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無預警被解雇貨櫃車司機要回加班費259萬元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
冷姓貨櫃車司機被倉儲物流公司無預警解僱，提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元。業者辯稱，冷男依載貨趟數及里程核算「獎金」，無底薪，雙方為承攬關係，無勞動契約，無理由請求加班費。基隆地院依勞務承攬合約內容認定雙方有僱傭關係，判業者須付加班費。全案可上訴。法院判決指出，2008年3月冷男與倉儲物流公司簽訂承攬契約，貨櫃車由業者提暢銷排行熱賣商品供，他負責在基隆港區運送貨物。薪資以開車趟次按件計酬，並依目的地距離長短計算多寡，直到2016年被業者無預警解僱。. } }); } 冷男控訴工資僅依目的地距離計算，但裝卸需要時間，塞車、等待作業等工時「風險」也轉嫁司機，每日實際工時超過8小時，仍只能按件計酬。受僱期間他不敢異議，被解僱後2018熱門產品限時產品整理任職期間工時資料，2016年提告請求業者支付加班費259萬5519元。倉儲業者辯稱，雙方簽定的承攬合網友超推2018流行產品約明文為承攬關係，業者是因行業特殊性才提供貨櫃車供冷男保管使用，車輛保養、維修、油費、燃料稅等仍由業者負擔。雙方約定依運送貨物件數計算報酬，冷男可自由決定是否運送貨物，上下班無需打卡，也無固定上下班地點，與勞基法所謂勞動契約有別。法官認為，雙方簽訂的勞務承攬合約書規定報酬按月給付，且司機完成工作要填寫工作表單，報告上下班時間、里程數和加油狀況等，經業者驗收成果才能請領報酬。雙方契約雖以承攬為名義，但工作要求符合人格、經濟、組織從屬性要件網路人氣產品top10人氣產品排行榜。基於保護勞工立場，勞動契約關係成立一般均從寬認定，判決雙方為僱傭關係，業者應如數支付加班費。基隆市一名貨櫃車司機被解僱後，提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元，基隆地方法院判他勝訴。記者邱瑞杰／攝影分享 facebook

晚餐不吃瘦得快？晚餐早點吃也能瘦？營養師這樣說…

【華人健康網記者駱慧雯／台北報導】「小P，我們今天下班一起吃晚餐吧！」

「嗚～我要減肥，決定接下來1個月不吃晚餐，所以今天的晚餐，妳找別人吧！」

而晚餐吃得太少或吃得太早，漫漫長夜自然很容易餓，如果這時候因為難以忍受飢餓感而放棄減重計畫，那也就罷了。讓人更無奈的是，晚餐少吃或提早吃的計畫認真執行一段時間後，許多人到了隔天早上會因為「餓昏了」，一看到早餐就忍不住猛吃，如此一來，當日攝取的總熱量往往比平常時候更高，體重又怎麼不會增加呢？

成功的飲食減重關鍵：總熱量攝取限制+避免飢餓感

蘇妍臣營養師強調，無論是哪一種飲食減重法，說穿了，最主要的成功關鍵還是在於「總熱量攝取限制」和「避免飢餓感」。只要養成不過多攝取熱量、少吃一些精緻糖類、高油的蛋糕餅乾和羹湯等，並且配合「大量蔬菜、適量優質蛋白質和澱粉」的飲食模式，通常可以讓肚子維持相對較久的飽足感，避免因為吃太多而發胖。所以，下次別再糾結於晚餐該不該吃、要不要提早吃的問題囉！

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