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CP值超高哈狼用劍刺到咪咪,大家要他說哪裡便宜對不起!
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風靡法國,引發孩子熱烈討論的圖文對話書!

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風靡法國,引領孩子熱烈討論、思考風暴的圖文對話書-《可以跟你做朋友嗎?》、《為什麼要說對不起?》,以人物角色對話,搭配分格圖畫的方式,輕鬆討論名列家長與幼兒園傷腦筋排行榜,種種孩子常見的社交、同儕、品德、情緒、教養行為問題,是孩子快樂交朋友、培養好品格必備首選的圖畫書。

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這本書設計提供很好的思考模型,讀者循著情節發展一路讀下來,就像經歷一場思考練習。不過,讀者不能只匆匆瀏覽,必須一邊慢慢讀、一邊細細想才行。激發小孩思考的方法之一,是與他們對話,就像故事角色藉由對話產生思考一樣。──專業兒童文學評論家 柯倩華

成人教育缺乏思考教育,所以無法信任孩子其實已經在思考。成人要信任孩子已經在思考,讓孩子認識自己,透過對話,引發生活經驗的連結。這本書提供的是一個焦點與引發,給孩子思考空間而非一個答案。──親職教養專家 李坤珊

禮物孩子也有很多對生活的看法跟體悟,只是成人往往沒有時間,也沒有耐心跟他討論。我們比較喜歡給「答案」,要求孩子照著成人世界既定的遊戲規則走,卻忘了告訴他「為什麼」。
於是,孩子學會說「對不起」,但卻不了解「對不起」為什麼會讓對方感覺比較舒服?孩子被迫說「謝謝」,卻不懂得「謝謝」所代表的意義。我們從未給孩子機會思考,只會斥責他們沒有禮貌,事實上,我們並沒有真正的教導他們什麼是「禮貌」。──親最近流行產品職教養專家? 陳安儀

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讀者推薦

我買給我6歲的女兒,她非常喜歡閱讀這本書。當我們一起閱讀後,發現這本書提供許多豐富又易懂的主題,讓我跟女兒可以一起討論。我另一個10歲的女兒甚至也喜歡參與我們的討論,書中的每個對話都能引發我們思考。──法國亞馬遜讀者 JM.C

這本書提供爸媽以有趣的方式與孩子交流,並且幫助孩子思考與了解某些難以理解的主題。本書插圖活潑、色彩豐富,內容又具教育意義,非常適合孩子的成長發展,甚至連大人也學會思考,並在其中提出精確的見解。──法國亞馬遜讀者Anais

這本書是哲學家、教師和優秀圖文作家合作的成果。我和孩子一起思考、討論書中的問題,每一個問題都能引導我們找到答案。─法國親子部落客 巧克力牛軋糖MAMAN NOUGATINE

每個故事以漫畫的形式敘述主題,然後再用一些語句加深主題的思考,我們非常喜歡,很適合孩子,也適合成年人!。──法國讀者FamilleK

2019熱門商品

若你家裡有對於所有事物感到好奇的孩子,這本書一定可以解決你的問題,並且讓你跟孩子有對話、討論的可能。──法國讀者Pierre
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Sophie Furlaud
  • 譯者: 許若雲, 賈翊君
  • 繪者: 朵樂蒂.德蒙弗里(Dorothée de Monfreid), 索萊達.布拉沃
  • 出版社:上誼文化公司   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/10/02
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「最美CEO妻」不到1年又有了!小馬見驗孕棒驚呆
45歲藝人「小馬」倪子鈞4年前七夕情人節,和被封為遊戲界「最美CEO」女友小米(許書綺)公證結婚,去年9月才生下一女「倪希米」,沒想到女兒才8個月大,小馬再度做人成功!他開心宣布老婆懷上第2胎,預產期特賣經典商品落在12月,小馬笑稱「感謝主,又賜我生命的產業!」
 
綜合媒體報導,小馬大女兒去年9月才出生,原本小倆口想等女兒1歲半後再拼二寶,沒想到先前去英國旅遊時,發現老婆居然有孕吐的跡象,當時沒想太多的他回到台灣後,老婆拿驗孕棒給他看,「我整個人愣住10秒,一方面是心中竊喜,但一方面又心疼老婆。」小馬透露老婆對自己有嚴格要求,之前第一胎從懷孕、生產到產後恢復身材,過程非常辛苦。
 
事實上,小馬和老婆曾做過3次試管嬰兒都失敗,然而女兒去年底報到後,不到1年又即將迎來二寶,他自稱是「鐵粉爸爸」,透露開始將自己的飲食及運動習慣調整到最好的狀態,並重新省思言行舉止,希望給寶貝一個好榜樣。小馬也透露二寶將延續女兒的名字與信仰做連結,將取名為「倪多恩」,希望出生後有很多恩典。
 


 空污法三讀 空品維護區老車限行 台中學區將優先


2018年06月26日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

25日立法院院會三讀了空污法修正案,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。

「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明,表示空污法修法的完成是空污防制的新里程,強調這次的空污法是全面補強,大幅修正了16年未大修的局面。


「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心!」李應元以台中市為例,台中車多,用油量是台北市2倍,若只管台中火力電廠,並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議,李應元強調,空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。

至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制,環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌,強調雖然細節還在研議,但未來老車最低需符合的是四期標準,對絕大多數有好好保養的機汽車來說,並非苛求。 環保署總歸修法五亮點 縣市間好鄰居、空品維護區、加重罰則

「好鄰居條款」指的是地方政府訂定「空污防制方案」時,需會商鄰近縣市,以解決下風處縣市承受空污。這是在環署拋出「中央訂方案、地方訂計畫」的構想時,民間團體建議加上的條款,最終也獲環保署採納。

「增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」,則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目,並大幅提高刑罰與行政罰則,若因污染致人於死,最重可處無期徒刑、罰金上限3000萬、罰鍰提高到2000萬。且如同其他環保法規,不法利得追繳、吹哨者條款等也納入空污法。 縣市劃設空品維護區 老車限排2020年上路

「好社區條款」則是授權地方政府劃設「空品維護區」,主要用來限制或禁止高污染交通工具與機具的進入與使用。10年以上的老舊車輛,環保署將有權加嚴排放標準,且沒有進行汽機車排氣檢驗的車主,若再三無法通過檢驗或不去檢驗者,最重可能遭註銷牌照,這些新規定卻引發民眾恐慌。

李應元澄清,未來老車面臨的加嚴是到四期標準,並非強求要到達目前的六期標準,中間也有緩衝時間,中央與地方都有提供汰換補助,讓換電動車的金額低於燃油汽機車的市價。比起其他國家,我國還算保留彈性。

移動污染源的加嚴管制,詹順貴表示,目前環保署正在研擬實際執行的子法,現在有兩個腹案,都是將分兩階段執行,將盡快推出讓民眾知道管制的期程與規定,預計第一階段管制將從2020年開始,要求機車、柴油車符合四期以上的標準,二行程機車汰換的補助則到2019年為止。四期機車標準為一氧化碳CO3.5%、碳氫化合物HC2000ppm。

空保處評估,加嚴排放標準後,受影響的汽機車共有:1991年以前的汽油車約有9萬8000輛,需符合三期標準;柴油車第一階段34萬輛,需符合四期標準、第二階段53萬輛,需符合五期標準;機車第一階段491萬輛,需符合四期標準、第二階段701萬輛,需符合五期標準。


詹順貴表示,空品維護區的劃設、其車輛進出規定授權地方政府處理,將會從中小學接送區開始嘗試,以保護成長中的學童。優先試辦的將會是台中市,尤其是台灣大道周邊。環署與台中市今年將會開始佈設監測設備,以瞭解實際的暴露量。 總量管制區抵換 減移污3.3噸換排固污1噸 

總量管制區中,移動污染源與固定污染源之間的抵換,爭議中最後仍在空污法保留。蔡鴻德解釋,抵換只限於總量管制區,現階段就只有高屏縣市,其他地區不能抵換。蔡鴻德並說明,總量管制區除了要求整體降低空污排放,抵換是從經濟手段來尋求能夠降得更多,其他國家的總量管制也都有抵換這個機制。

蔡鴻德強調,需要抵換的固定污染源其實不到1%,對象是目前真的無法再增加防制設施者。抵換的要件是,要取得3.33公噸的移動污染源減量,才能有1公噸的固定污染源排放,條件並不輕鬆,而且有害空污物並不可以抵換的主要將是VOCx、SOx、NOx。未來法規越來越嚴,這些還是無法改善的工廠,最後就將走向停工。

環署表示,每次的抵換,也將造成實際減量。況且,車輛的排氣比起煙囪更接近地面,人體更容易吸入,柴油廢氣也具致癌性。

總量管制會同會商之爭 李應元:提升到政院 是「負責任條款」

過去環保署不滿總量管制、緊急應變辦法需要「會同」經濟部,一度打算刪除,是否刪除會同、或改為會商,已協調許久,李應元甚至一度拋出新詞「會銜」企圖解套,最後以「會商」並要由行政院核定來做結。

李應元表示,「會商」是將空污管理的權責提升到行政院,由全國全力動員。例如國營事業的高額預算、空品禁區,交通工具改善等,都需要跨部會的合作,由行政院長出面協調,好過小小的環保署長自己決定。「這是負責任條款,不是霸王、太后、太上皇條款。」李應元表示。







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