【本周限時購買折扣】點亮奇妙大自然-怎麼買?
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
前所未有的視覺震撼生態書的極致之作
化生態知識為立體藝術跨越靜態閱讀的界限
大小讀者都說?WOW? 中文版加碼達人精彩導讀
網購人氣商品隨書附贈神奇?紅、綠、藍三色濾鏡?
圖畫裡隱藏的生物蹤影 就像變魔術般躍然紙上
流行讓我們一同造訪地球上繽紛多樣的棲地，展開一場野性之旅：
森林、珊瑚礁、沙漠、莽原、極區海、河流、湖泊、雨林??，
透過內附的紅、綠、藍三色濾鏡，你將一窺藏身圖像中的生物蹤跡，
更驚覺動物們是以如此令人驚豔的生存技巧，點亮了奇妙大自然。
★大自然生生不息 Nature Never Stops
隨著自然界時鐘的滴滴答答轉動，動物們從睡夢中醒來，起身外出覓食，當牠們踏出第一步時，天色可能還相當昏暗──夜晚是夜行性動物的天下。
日行性動物則喜歡在光天化日下出擊。然而，當世界迎接清晨的到來，或是在告別白晝的傍晚，晨昏性動物便開始蠢蠢欲動，牠們是在清晨或傍晚、天色微亮時活動的生物；這些動物們可能已經演化出夜間視覺，或是在晨昏時僅存的微光中嗅尋一頓美食，或是抵禦外敵，以免自己成為其他動物的大餐……。無論牠們的獨門看家本領是什麼，每一種生物每天都得選擇某個時段現身，關鍵原因就是生存。動物們以令人驚豔的生存技巧，點亮了奇妙大自然。
特賣在這趟野性之旅中，你會發現哪些奇妙的動物呢？
★如何使用本書
1.前往每一個目的地，認識各種棲地的重要特性。
以精采生動的文字，栩栩如生的描繪出每個棲地的特色樣貌，並提供棲地的相關資訊。
在這裡，可以拿起神奇三色濾鏡，找出藏在圖畫裡的生物驚喜！
2.你可以從生態瞭望台觀察到哪些動物？
拿起三色神奇濾鏡，找一找，圖畫裡躲藏了哪些獨特的動、植物？三種顏色濾鏡都要輪流試試看。
3. 翻到生態小百科，瞭解住在這裡的生物更多相關知識。
一起來認識這些獨特的生物。
★運用三色濾鏡，驚喜連連！
使用紅色濾鏡，觀察在白天活動的生物。
使用綠色濾鏡，可以將棲地中的植物看得更清楚。
使用藍色濾鏡，探索夜行性與晨昏性生物。
你發現濾鏡的原理了嗎？
日行性動物是以?藍色?印刷，當你用紅色濾鏡觀賞時，就能濾除紅、黃兩色的圖案，清楚看見以藍色印刷的日行性動物。
植物是以?紅色?印刷，當你使用綠色濾鏡觀賞時，就能濾除藍、黃兩色的圖案，清楚看見植物的模樣。
晨昏性、夜行性動物是以?黃色?印刷，肉眼直視時並不容易辨識，當你用藍色濾鏡觀賞時，能夠濾除紅、藍兩色的圖案，原本隱蔽的動物就會躍然紙上，栩栩如生！
特惠齊聲推薦
齊柏林︱導演、空中攝影師
鄒駿昇︱波隆納插畫大獎得主
網友一致推薦挖好康梁皆得︱《老鷹想飛》導演
張東君︱科普作家、推理評論家
孫維新︱國立自然科學博物館館長
李偉文︱作家、荒野保護協會榮譽理事長
專文導讀
黃一峯︱金鼎獎得主、自然生態工作者
林大利︱本書譯者、自然生態達人
國外媒體評論
――Angels & Urchins magazine
一本獨特的書加上一個巧妙的三色濾鏡，讓你盡情欣賞不同生態棲地裡的日行性、晨昏及夜行性動物，透過濾鏡看見的震撼畫面，比3D電影還要讓人驚呼連連！
――Digital Arts
這本書簡直就像變魔術一樣，透過濾鏡會看到截然不同的生動畫面，讓人不由得秉住呼吸，太神奇了！
――The Guardian
極具開創性的巧妙視覺設計！無論是大人小孩，只要一翻開書就會徹底上癮，完全沉浸在生態的美麗境地中。
2019流行產品>2019熱門產品
――Let Them Be Small
絕對是生態書的大師級經典！
――Parents in Touch
你絕對沒看過的精彩傑作！保證引人入勝。
――Read It Daddy Blog
也許你已經看過非常多的動物知識書了，但這本《點亮奇妙大自然》肯定還是會讓你大呼?WOW?！精彩無比的繪圖與設計真是巧奪天工、令人讚嘆！
――Adventures In Homeschool
2019熱門商品閱讀這本書的神奇體驗，像在看繽紛的萬花筒，每一次都會發現隱藏畫面中的祕密。孩子們一定會被深深吸引！
禮物
――Armadillo
毫無疑問的，這本書能點亮大小讀者對自然、生態、世界的好奇心，以及無窮的求知欲望！
國外讀者評論
――這是一趟充滿驚喜的生態之旅！動植物分別依據牠們的習性，以不同顏色印製 ，利用三色濾鏡就能一覽無遺！好巧妙的設計！孩子們能一眼望見生態，視野也隨之擴展！
――我買了這本書給我兒子，他愛死了！我自己甚至比兒子更著迷！這將成為我心目中送給親戚孩子們的最佳聖誕禮物。
――這本書的繪圖太迷人了，用濾鏡來欣賞圖片，真是前所未有的神奇體驗。充滿驚喜與樂趣！
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商品訊息簡述:
作者： 瑞秋•威廉斯
新功能介紹- 原文作者： rachel williams
- 譯者： 林大利
- 繪者： 卡洛夫斯基carnovsky
- 出版社：水滴文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賽事介紹／輾過重型裝甲車的賽道 莫斯科馬拉松 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
1941年，在「閃電戰」戰術勢如破竹的攻勢下，納粹德國的坦克終於向蘇聯進攻。時任主席的史達林 以為這是謠言，因此備戰不足，僅僅三個月，德軍就在莫斯科外準備進攻。但是在這裡卻遭受了蘇聯紅軍的頑強抵抗，加上寒冬來襲，雙方在此抗爭，從1941年10月到次年1月，最終以蘇聯紅軍的勝利結束。雙方傷亡人數共計近2,000,000萬。. } }); } 此後這座城市也經過多次武裝衝突、粉碎許多戰爭武器，才得到和平。而對於現代跑者而言，除了戰爭故事以外，還有輾過重型裝甲車遺留下來的寬闊馬路，也因此使得莫斯科馬拉松成為歐亞大陸上，具有最寬闊馬拉松賽道的賽事。賽道究竟有多寬？經測量約有130公尺寬，16線車道。世界上唯一能超過它的，只有148公尺寬，18線車道的布宜諾斯艾利斯馬拉松。能奔馳在如此寬闊賽道的機會，就只有在一年一度的莫斯科馬拉松啦！ 分享 facebook 莫斯科馬拉松是俄羅斯最大規模的國際性馬拉松比賽，在2016年，就有來自70個國家的28,000名選手參賽。這也是世界上最美麗的馬拉松路線之一，路線將穿越俄羅斯的歷熱銷商品史和傳統。美麗的莫斯彌月送禮推薦超人氣商品科河、閃耀著金光的紅場克里姆林宮、宛如童話建築般的瓦西里大教堂、莫斯科大劇院、普希金紀念開箱文暢銷商品碑等都將成為您奔跑的背景。一場馬拉松賽，遊遍莫斯科精華景點！此外，還會經過最唯美的新聖女修道院，柴可夫斯基曾於折扣此構思《天鵝湖》，現在就在起點附近陪伴你。這裡有最熱情的莫斯科市民，他們迎接過解放軍戰士和中國元首，現在卻成了最給力的志工、觀眾，歡迎跑馬的選手們。比賽起點設於1980年奧運會盧日尼基體育場，你將跨越美麗的莫斯科河，跑過閃耀著金光的紅場克里姆林宮和深紅色的圍牆，宛如童話建築般的聖瓦西里主教座堂、普希金紀念碑等一系列景點，最後返回盧日尼基體育場衝線。這裡辦過1980奧運會，現在卻用來見證你的衝線。賽道坡度較多，有一定難度。俄羅斯太大，莫斯科夠老，不如選一段最好的距離——42.195公里，選一段最棒的時間——6小時，帶著最大的熱情和最狂歡的狀態，在莫斯科開啟一場屬於你的戰鬥吧！報名資訊莫斯科馬拉松比賽時間：9月22日比賽地點：俄羅斯 莫斯科比賽組別：全馬：6小時關門。 18歲以上可以報名，需提供醫療證明。10公里: 2小時關門。 16歲以上可以報名。需提供醫療證明。未滿18歲參賽者需提供家長同意書。賽事名額套組A. 含賽事名額及三晚住宿賽事名額套組B. 含機票、名額、六晚住宿及交通 以上內容由中國知行合逸旅行社提供，運動筆記改寫。加入運動筆記賽事報名line ＠wll8992f （要加＠呦！）私訊我們即有專人為您服務！※了解更多海外賽事
爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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