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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大業隧道前交流道進外車道 未打方向燈3000元飛了 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
吳姓男子去年7月22日早上，開車行經國道一號北向0.7 公里處，要進大業隧道前，變換車道未打方向燈，被人用行車行車記錄器檢舉，遭罰3000元，記違規點數1點。吳男不服，指他一上交流道就從3線變2線道，不注意就沒打方向燈，不是故意違規，但行車記錄器明白錄下他就是沒打方向燈，基隆法院撤回他的行政訴訟，判他敗網路熱賣產品人氣產品訴。法官指出，吳男是合法考領普通小型車駕駛執照之人，有關行進間之變換車道或轉彎，必須使用方向燈提醒其他駕駛人及行人，更為其須具備之基本常識，俾利其他用路人了解車輛動向，以維自身及他人行車安全。. } }); } 且網友一致推薦吳男明知該路段確有車道減縮而需變換車道，是原告主觀上縱無故意，亦有應注意、能注意而不注意之過失，其執此主張，尚無從解免原告之違規責任。吳男確實有「行駛高速公路未依規定變換車道」之違規事實，洵屬明確。從而，依道路交通管理處罰條例第33條第1項第4款、違反道路交通管理事件統一裁罰基準等規定會員專屬活動優惠，裁處吳男罰鍰3000元併記違規點數1 點，核無違誤，吳男訴請撤銷為無理由，應予駁回。吳男想為3000元罰單平反不成，還要再負擔第一審訴訟費用300 元。吳男稱他一上交流道2018熱銷產品特價產品就從3線變2線道，不注意才沒打方向燈，不是故意違規，但行車紀錄器明白錄下他就是沒打方向燈，基隆法院判他敗訴。記者吳淑君／攝影 分享 facebook
季後退休！美國隊長萊特 回歸也是告別
紐約大都會隊史上最受歡迎球員之一，明星三壘手萊特（Davis Wright）在暌違兩年後，終於要回到大聯盟。不過這是短暫的回歸、更是真正的道別，他將在季後退休、結束他璀璨的大聯盟生涯。
「美國隊長」萊特將會在大都會隊本季最後主場系列賽回歸，預定在9月25日脫離傷兵名單，在29日對馬林魚隊的比賽中擔任先發三壘手。在長期受傷之後，萊特之所以拚著要回來打這一場，除了這是向球迷告別的機會，他更希望他的兩個女兒能有機會現場看到爸爸打球。
「我非常感恩，能有機會回到這裡、並上場比賽，」萊特說，他在記者會上數度流淚、哽咽，「那一定會是讓我非常激動的一天，但我也達成了目標，那就是再次穿上這件球衣，能再次體驗身為一名棒球選手的感覺。」
現年35歲，萊特原本是大聯盟頂尖三壘手之一，並是大都會隊長與看板人物，然而他近年來受到頸部、肩膀、與背部傷勢影響，2016年只打37場比賽就報銷，2017年整季缺席，今年也一直沒有上場。
「就醫生所說的、與我自己的感覺，我知道傷勢不會再有任何改善，」萊特坦言，「所以，我不認為未來還能繼續打球。」
萊特是大都會隊史最多安打與打點的球員，242支全壘打排名第二。他一直沒有放棄重回球場的夢想，但在不斷復健與養傷的過程後，在近一個月的小聯盟復健賽表現也不理想後，加上醫師的建議，他終於「放下」，接受了不能再打球的現實。
在受傷期間，萊特的薪資有75％是保險支付，一旦升上大聯盟，大都會隊就得支付全額。萊特本季薪資2000萬美元，他在季末回歸，大都會隊「損失」約64萬。
此外，由於對球隊貢獻卓著、加上過去以「佛心價」續約，大都會隊也與萊特達成協議，雙方都不用「退休」字眼，如此一來，他合約中剩下的兩年2700萬美元還是能拿到手；而大都會隊將會以「醫生判定無法再打球」的理由與保險公司協商，看這最後的2700萬如何分攤。
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