【推薦實用居家用品】新老鼠娶親今日特惠
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商品訊息描述: 大年初三的午後，巧婷做了一個夢，她的夢裡出現了一行老鼠隊伍，牠們說要把巧婷嫁給一位又英俊、又有才華的「老鼠先生」。等等，不對呀，要結婚的明明是表姐才對，巧婷充滿了疑惑和惶恐，難道被奶奶說中了----大年初三真是「老鼠娶親」的日子？
必買一場驚險的夢境，一段新奇的冒險，這次，老鼠可能順利娶親嗎？
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本書特色
熱銷排行榜【觀點新穎，舊題新編】
作者跳脫既有的框架，將古代傳說改以全新方式詮釋，不僅使用擬人法，更將奇幻文學融進故事，增添更多層次，使故事更為精彩。
開箱炫耀文網路人氣產品top10【風格多變，創意剪紙拼貼】
採用東西合璧的創意手法，以剪紙拼貼融入繪畫，除了豐富整體的層次感，也區隔出故事裡現實與夢境的差別，作者巧用心思，別具匠心，實屬難得之作。
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商品訊息簡述:
作者： 莊予瀞
新功能介紹- 繪者： 莊予瀞
- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓批「黑韓」過度霸凌 郭談2020選戰不募款
力拚初選的郭台銘，勤跑行程爭取支持，週六南下嘉義，談到未來如果有機會打總統選戰，他說不會做選舉募款，會小額象徵性募款，全數他出一倍做公益，因為募款欠人情難做事，他還說現在和韓國瑜，是朋友也是兄弟，也是2020選舉夥伴，倒是韓國瑜，因為聽到消息，菜農林佳新臉書爆料，預告有人要打韓冰非他親生的，韓國瑜抨擊，黑到過度霸凌。
高雄市長韓國瑜：「黑熱銷商品優惠專區韓黑到我的孩子，我覺得實在是一個政治搞成這樣，已經搞得太過份了，我的小孩子在懷孕的時候，我太太受了很多的 很辛苦，這些過程你現在為了政治的抹黑，把我孩子拿出來打，不是爸爸媽媽親生的，這是什麼意思呢。」
韓國瑜說重話，因為這回黑韓，黑得太過分，原來是菜農林佳新，在臉書爆料，預告有人想打韓冰非韓國瑜親生的。
高雄市長韓國瑜：「下一步要怎麼黑呢，是不是黑我韓國瑜，不是我爸爸媽媽生的呢。」
韓國瑜痛批，黑到過度霸凌，而郭台銘，則是下鄉拚初選，抵達嘉義的檜意森活村。
國民黨總統初選參選人郭台銘：「我為什麼手上一直拿這個(檜木)，我就是責任很重。」
高齡92歲的江振裕，送上台灣造型檜木雕刻，親筆寫上祝福，郭董說他要擔起責任，找回清廉的社會，所以競選不募款。
國民黨總統初選參選人郭台銘：「不會募款，但是我會象徵性的募款，就我會一個人一百塊，募到了五千萬 我就再拿五千萬，這一億呢 加起來就是一億，就如果是嘉義縣市，我嘉義市拿到了，就全部做嘉義市的公益慈善，我一分錢 都不會拿來選舉。」
不想把募款拿來選舉，是因為。
國民黨總統初選參選人郭台銘：「不要受任何人情干擾，對，好做事。」
不欠人情，辦事才無牽掛，那和選市長時，因為沒資源，得募款的韓國瑜，兩人現在的關係是。
國民黨總統初選參選人郭台銘：「既是兄弟也是朋友，也是拚2020贏了選舉的夥伴。」
高雄市長韓國瑜vs.記者：「他(郭董)跟你不只是朋友 還是兄弟，你怎麼看 。」
面對郭董的真心話，韓國瑜笑而不答，亦敵亦友還是兄弟嗎，各自最清楚。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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